福廈鐵路是福建省第一條高速鐵路，是我國(guó)鐵路“十五”規(guī)劃“八縱八橫”路網(wǎng)主骨架之一。福廈鐵路全線(xiàn)長(zhǎng)274.9千米，總投資152.59億元，其中路基長(zhǎng)度166.378千米，占路線(xiàn)長(zhǎng)度的63.1%，橋梁共183座，長(zhǎng)度72029.34米，占路線(xiàn)總長(zhǎng)的24.09%，隧道共36座，長(zhǎng)27791米，占路線(xiàn)總長(zhǎng)的12.81%。自福州南站至廈門(mén)站全線(xiàn)共設(shè)14個(gè)車(chē)站，途經(jīng)福州南站、福清、漁溪（預(yù)留）、涵江、莆田、仙游、惠安西（預(yù)留）、泉州、晉江、翔安(內(nèi)厝鎮(zhèn)曾厝)、廈門(mén)北站、杏林、高崎、廈門(mén)，每小時(shí)速度為250千米，預(yù)留每小時(shí)速度為300千米。福廈鐵路于2005年10月動(dòng)工，2009年9月30日全線(xiàn)貫通。