羞羞漫画在线观看_多男一女一起做全肉的小说_苹果13手机来电闪光灯怎么设置_天天夜夜骑

今天是:
首頁(yè) > 新聞中心 > 媒體中心 > 媒體聚焦

南京日?qǐng)?bào):為了“國(guó)內(nèi)第一跨”建個(gè)承臺(tái)“巨無(wú)霸”

來(lái)源:  作者:   發(fā)布時(shí)間:2021-01-14   字體:【 【打印】

 

 

工作人員在進(jìn)行承臺(tái)鋼筋綁扎施工。南報(bào)融媒體記者 徐琦攝

本報(bào)訊(融媒體記者  馮興  通訊員  趙懿)  13日上午8時(shí)40分,經(jīng)歷近70個(gè)小時(shí)的連續(xù)奮戰(zhàn),由南京市公建中心建設(shè)、中鐵大橋局承建的仙新路過(guò)江通道北主塔承臺(tái)完成第一次混凝土澆筑,為下一步主塔柱施工創(chuàng)造了有利條件。

仙新路過(guò)江通道跨江大橋?yàn)橹骺?/font>1760米的雙塔單跨懸索橋,該跨徑目前在同類橋型中居于國(guó)內(nèi)第一、世界第二。北主塔承臺(tái)平面尺寸為74.8米×39.8米,面積比7個(gè)標(biāo)準(zhǔn)籃球場(chǎng)還大。承臺(tái)高度為8米,共分2次澆筑,單次混凝土方量約1.2萬(wàn)方。承臺(tái)規(guī)模巨大、構(gòu)造復(fù)雜、施工技術(shù)難點(diǎn)多、工期控制緊、質(zhì)量要求高,是仙新路過(guò)江通道施工的關(guān)鍵控制點(diǎn)之一。

記者了解到,由于北主塔承臺(tái)混凝土體積巨大,溫控技術(shù)復(fù)雜,鋼筋密度非常高。為了確保工程質(zhì)量,項(xiàng)目部組織專家及設(shè)計(jì)、施工、監(jiān)理單位多次研究,對(duì)承臺(tái)施工過(guò)程中可能出現(xiàn)的問(wèn)題制定了應(yīng)急預(yù)案,同時(shí)在施工過(guò)程中嚴(yán)格把控質(zhì)量,技術(shù)、測(cè)量、試驗(yàn)人員全程在場(chǎng)。北主塔承臺(tái)的成功澆筑,標(biāo)志著仙新路過(guò)江通道施工取得了階段性勝利,為后續(xù)塔柱施工奠定了良好的基礎(chǔ)。

 

新聞鏈接:http://njrb.njdaily.cn/njrb/html/2021-01/14/content_60_16446.htm?div=1

上一篇:

下一篇: