(招標(biāo)編號:MBEC-Z-2015-072)
致各投標(biāo)人:
1、主橋鐵路橋面鋼箱梁內(nèi)表面是不是全按照非封閉內(nèi)表面即外表面進(jìn)行涂裝?
答:見招標(biāo)文件和圖紙。
2、引橋鋼箱梁除墩頂位置是不是其余位置出廠狀態(tài)橫向不分段?
答:是。
3、主塔內(nèi)的鋼牛腿及錨梁是采用水運(yùn)還是陸運(yùn)?附屬構(gòu)件是不是均采用陸運(yùn)(除部分需安裝在橋面板上的)?
答:鋼牛腿及錨梁宜采用水運(yùn),附屬可自行選擇。
4、甲供料是否包含本次招標(biāo)范圍內(nèi)所有鋼結(jié)構(gòu)材料,包括型材和鋼管等所有鋼材?清單中甲供料噸位與清單總噸位總和不一致。
答:Q500qE、Q420qE、Q370qE鋼板由甲方提供,其余鋼材乙方自購。
5、招標(biāo)文件中,甲方提供主體結(jié)構(gòu)所用Q500qE、Q420qE、Q370qE鋼板,請問主體結(jié)構(gòu)中除以上三種材質(zhì)鋼板外的其余型鋼(材質(zhì)為Q345)等材料是否由甲方提供?
答:見第4條。
6、請明確本次招標(biāo)附屬結(jié)構(gòu)具體工作內(nèi)容(如鑄鋼、球墨鑄鐵管、鍍鋅鋼管、鋼格板等是否包含?)。附屬結(jié)構(gòu)中的高強(qiáng)螺栓和普通螺栓是否由甲方提供?
答:附屬結(jié)構(gòu)包括但不限于欄桿、電纜槽道等(不含鑄鋼、球墨鑄鐵管、鍍鋅鋼管、鋼格板等)。高強(qiáng)螺栓由甲方提供,普通螺栓由乙方提供。
7、圖紙缺失:1)上弦A7A8,圖號:10218-04-206008,此節(jié)點(diǎn)圖紙缺失;2)公路立交BU8,圖號10218-04-415005,差最后一張材料表圖紙。
答:圖紙由甲方補(bǔ)充。另提供最新版主橋鋼梁的下弦桿、鐵路橋面系PDF電子版圖,上弦桿公路橋面系(藍(lán)圖掃描版)。
8、關(guān)于主橋吊裝節(jié)段高強(qiáng)螺栓連接問題:主橋鋼梁每個節(jié)段分為公路節(jié)段梁(包含上弦桿和公路橋面板)、鐵路節(jié)段梁(包含下弦桿和鐵路橋面板)+腹桿,公路節(jié)段梁、鐵路節(jié)段梁+腹桿兩種大節(jié)段在工廠內(nèi)是否要分別采用高強(qiáng)螺栓終擰到位后,再進(jìn)行發(fā)運(yùn)?
答:高強(qiáng)螺栓由甲方提供,施擰扭矩由甲方在乙方施擰前提供。
9、關(guān)于引橋公路鋼箱梁和公路立交鋼箱梁節(jié)段分段的問題:以引橋公路鋼箱梁(45.4+78+45.4)米跨為例,圖號10218-04-315003~10218-04-315007共分了5個節(jié)段(其余鋼箱梁分段方法類似),設(shè)計(jì)的這個分段是否是作為工地吊裝用節(jié)段?。若不是,需重新分段的話,可能需要結(jié)合具體的安裝方案進(jìn)行分段。
答:原則上橫橋向不分段,縱橋向可分段制造,接縫離跨中不小于5m,分段方案報經(jīng)設(shè)計(jì)認(rèn)可后方可制造。
10、主橋鋼梁涂裝方案中“鋼梁與混凝土橋面板結(jié)合面”的具體位置不清楚,是否具體指鐵路橋面道砟槽位置,如果不是請同時明確鐵路道砟槽的涂裝體系。
答:具體見招標(biāo)文件和圖紙。
11、主橋鋼梁涂裝方案中未明確混凝土壓重段鋼箱梁內(nèi)部鋼混結(jié)合面的涂裝體系,請明確。
答:具體見招標(biāo)文件和圖紙。
12、招標(biāo)文件P119說明:“高強(qiáng)螺栓由招標(biāo)方自行采購”,由于交貨狀態(tài)為節(jié)段梁,橋面橫隔板與弦桿間采用高強(qiáng)螺栓連接,需要在廠內(nèi)施擰完成。請問此部分高強(qiáng)螺栓是否也由招標(biāo)方采購。
答:此部分高強(qiáng)螺栓由甲方提供。
13、招標(biāo)文件P67頁,鐵路節(jié)段梁需與腹桿拼裝后運(yùn)輸,請問此兩者之間的連接是否僅作沖釘定位和普栓緊固。
答:用沖釘和高強(qiáng)螺栓連接,高強(qiáng)螺栓由甲方提供。
14、招標(biāo)文件P95頁,第
答:具體見招標(biāo)文件和圖紙。
15、公路立交橋梁工程鋼箱梁施工招標(biāo)圖因缺少說明第8頁。
答:由甲方提供。
16、招標(biāo)文件P119頁,明確了鋼梁制造用Q370qE、Q420qE、Q500qE鋼板為甲供材料,除此三種材質(zhì)鋼板外其余如主梁用錨管、鋼錨梁及牛腿用四氟板、不銹鋼板、索導(dǎo)管、Q235B材質(zhì)等其他材料是否也為甲供料?
答: Q500qE、Q420qE、Q370qE鋼板由甲方提供,其余鋼材乙方自購。
17、招標(biāo)文件P115頁附表1中A標(biāo)序號“
答:數(shù)量以招標(biāo)文件為準(zhǔn),最終數(shù)量以建設(shè)單位審核下發(fā)的正式施工圖為準(zhǔn)。
18、設(shè)計(jì)圖《第五分冊 橋梁附屬設(shè)施與其他工程》第一分冊 《全橋附屬設(shè)施》附屬結(jié)構(gòu)工程數(shù)量表(圖號10218-04-501001,第1頁,第2頁)的“鋼材”項(xiàng)目中Q370qE Q345qD、Q
答:數(shù)量以招標(biāo)文件為準(zhǔn),最終數(shù)量以建設(shè)單位審核下發(fā)的正式施工圖為準(zhǔn)。
19、招標(biāo)文件中只提到“2017年1月份開始供梁…”,并未給出關(guān)門工期,為便于編制施工計(jì)劃請貴部提供詳細(xì)架梁結(jié)點(diǎn)工期。
答:按2019年1月底前供完最后一批鋼梁編制施工計(jì)劃。
20、招標(biāo)文件P40頁17.2要求:“乙方應(yīng)在工廠進(jìn)行3個節(jié)段的立體式拼裝,并經(jīng)評定合格后,方可進(jìn)行批量生產(chǎn)。”是否理解為全橋最開始3個節(jié)段需進(jìn)行一次立體式拼裝,評定合格后可進(jìn)行批量生產(chǎn),后續(xù)不再進(jìn)行立體式拼裝。
答:是。
請投標(biāo)人收到本函件后,按下表要求填寫并加蓋單位印章后,于2015 年 11 月 30 日 17:00 時前以傳真形式回函確認(rèn)。逾期不回函確認(rèn)者,視為已收到并知悉本函件。
招標(biāo)人:中鐵大橋局商合杭鐵路蕪湖長江公鐵大橋項(xiàng)目經(jīng)理部
聯(lián)系人:周女士 (電話: 027-84596569,傳真:027-84596039)
(澄清/補(bǔ)遺/答疑)函確認(rèn)單
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