(招標編號:MBEC-Z-2016-051)

致各潛在投標人：

1、是否在本廠總部制造加工？

答：按照要求必須是總廠加工，不許分廠或分包加工，如一經發現馬上終止合同。　

2、本次招標是否有最高限價？

答：最高限價為9500元/噸。

3、招標文件28頁關于評標辦法“項目經理或總工主持制造業績明確？”

答：項目經理或總工主持過以耐候鋼為主材的其他形式的橋梁均可。

4、招標文件29頁關于生產能力和業績加分不均澄清？

答：招標文件29頁，第三章評標辦法詳細評審標準表中“四、生產能力及業績：近五年獲得過魯班獎或國家級獎一項得2分，最多加5分?！备秊椤敖迥戢@得魯班獎或國家獎一項得2.5分，最多加5分”。

5、關于吊裝和涂裝問題？

答：項目部提供2臺160T門式起重機完成鋼梁散拼后的下胎及吊裝至浮吊，中標方須全程配合；耐候鋼是免涂裝材料，故不須涂裝。

6、關于圖紙中出現的剪力釘、高栓、耐候不等邊角鋼問題？

答：剪力釘、高栓包含在投標報價中，耐候不等邊角鋼含在甲供材料里或后期變更設計。

7、招標文件P49頁“物資需求一覽表”中交貨期為“2016年9月底陸續交貨”請問：是否能提供鋼梁供貨及現場焊接完成的工期計劃？

答：根據現場施工情況而定，初步定于2017年4月-2017年10月。

8、招標文件P32頁“10、本合同單價已包含加勁梁制造加工、運輸、支架（制作、運輸、安裝、拆除，其中不含基礎混凝土）、現場焊接……”。請問：此處“支架（制作、運輸、安裝、拆除，其中不含基礎混凝土）”中“支架”是指那一部分的支架？在支架安裝、拆除時所用的起重設備由哪方負責？支架所用的材料由誰供應？

答：支架是指乙方現場散拼所用胎模架，胎模架（制作、運輸、安裝、拆除機械費，其中不含基礎混凝土）所有費用由乙方承擔。

9、招標文件P69頁“5.6履約信用證明-應附企業開戶銀行出具的信貸證明……” 請問：要求銀行出具的信貸證明是否有規定格式？銀行出具的信貸證明擔保金額為多少？

答:無固定格式，信貸證明為投標總額的5%。

10、施工圖紙“懷來縣城市道路（沙城-東花園）官廳水庫特大橋之橋加勁梁設計說明”P7頁、招標文件P58頁 “9、本橋主體結構采用高性能橋梁耐候鋼，其在成分設計和組織控制上充分考慮耐大氣腐蝕性能，表面按免涂裝設計，不再考慮常規防腐涂裝?！迸c招標文件P77頁“附表2涂料費（含損耗）單項報價分析表”中規定的鋼結構涂裝體系相互矛盾。請問：本橋主體結構的防腐涂裝是按照“設計說明”、招標文件P58頁規定，還是以招標文件件P77頁“附表2涂料費（含損耗）單項報價分析表”中規定的鋼結構涂裝體系執行？

答：按免涂裝要求處理報價，但散拼前按耐候鋼施工工藝要求形成氧化膜。

11、原招標文件第27頁，第三章評標辦法第三章評標辦法詳細評審標準表中“（3）高于評標基準價1%，扣1分，最多扣至0分；低于評標基準價1%，加1分，最多加15分”更正為“（3）高于評標基準價1%，扣2分，最多扣至0分；低于評標基準價1%，加2分，最多加25分”。

12、2016年5月1日開始營改增，招標文件中的報價表已價稅分開，但是在中鐵魯班電商系統中的報價還是按照舊格式進行（軟件公司尚未完成“營改增”后的系統升級改造，即到站單價為含稅單價）。請各投標人在魯班網上提報報價時，到站總價必須與上傳的招標文件的“到站合價”一致。評標委員會評標時以上傳的投標文件中的物資報價表為準。

請各潛在投標人收到本函件后，于 2016年6月14日17:00時前在中鐵魯班商務網（www.crecgec.com--澄清補遺）上完成確認。招標人不再另行通知各位潛在投標人，并視為潛在投標人已知悉澄清內容。

招標人： 中鐵大橋局集團第六工程有限公司懷來官廳水庫大橋項目部

聯系人：劉永偉 （電話：15071296896 ，郵箱：372183618@qq.com）