王國英同志16年來工作勤勤懇懇，一步一個腳印，從一名普通工人，成長為中鐵大橋局六公司試驗室總工程師。作為一名共產黨員，她時時刻刻用共產黨員的標準嚴格要求自己，在學業上孜孜以求，事業上奮勇爭先，取得了一個個令人驚嘆的成績。

積累，成就超越的夢想

沒有過硬的理論知識和豐富的實踐經驗作基礎，能在強手如林的技術大賽中脫穎而出，是不可能實現的！王國英的起點并不高，技校畢業后，為了追逐心中的成功夢，讓人生的價值在崗位上閃光，多年以來，她冬寒抱冰、夏熱握火，從沒放松過學習。

王國英從小就很喜歡文學，可生話卻讓她選擇了現在的專業，而且一干就是十六年，把常人看來單調枯燥的試驗工作做出了精彩的文章，就像貝殼里的珍珠，一朝露出真容，人們終可窺見她的光華。

通過自學，王國英先是攻讀了華中理工大學的本科文憑， 2007年又相繼取得鐵道部、交通部試驗工程師證，成為了中鐵大橋局六公司唯一同時擁有這兩種資格證書的試驗人員。她常常說，“知識一天不更新，就會落伍。”

理論聯系實踐。王國英善于將工作中的心得進行總結提煉，撰寫了許多有價值的論文，其中《預應力空心箱梁裂縫分析與防治》一文被選入《中鐵大橋局技術論文集》。對此，王國英深有體會：“工作、學習和生活都是相輔相成的，想要讓努力得到回報，就得堅持不懈，持之以恒，與其這山望著那山高，不如盯準一個目標，全力以赴地努力。”如今的王國英，已經成長為一名知識型、技能型的員工。

勤奮，奠定成功的基石

2007年，王國英所在的中鐵大橋局六公司張（張家口）石（石家莊）高速公路LJ-S9標項目，由于業主變更施工計劃，將原計劃二年完成的工程壓縮為一年，因此，必須打破常規在冬季施工，這在當地也是少有先例的。更何況項目部連應對冬季施工的配合比試驗數據都沒有，業主馬上對項目部的施工能力提出質疑。時值隆冬，工地已停止施工，王國英難得在家休假，得知消息后，她再也坐不住了，一種強烈的企業責任感油然由生：是啊，我是一名共產黨員，組織上培養了我，困難面前怎么能退縮呢。王國英主動請纓，要求去公司當時最北邊的項目部，攻克混凝土配合比這道技術攻關，打消業主的疑慮，展示大橋局的實力。

困難是可想而知的。整個標段全長10.4公里，其中大橋8座，小橋10座，各種通道涵洞構造物20多個，互通立交1處，工程量大、征地拆遷難，要在11個月的時間里完成，談何容易！那時，她是全線唯一的一名女技術員，面臨巨大壓力，她沒有絲毫退卻，迎難而上，立即投入到艱苦的工作中去。

半個多月時間，她從料場取回一袋袋碎石、黃砂、水泥、粉煤灰，一個人“貓”在試驗室沒日沒夜苦干。手，被水泥腐蝕了，指尖也被碎石磨破了，在寒冷的北方更是鉆心地疼，可她顧不上。終于，適合冬季施工的混凝土配合比結果出來了，并順利通過檢驗，完全達到業主的要求，可以放心地投入使用了。這時的王國英笑了，她忘卻了連續多日的不眠之夜，所有的付出都是值得的。

自強，實現崗位的閃光

由于出色表現，2008年10月，王國英同志調入重點工程項目漢宜鐵路HYZQ-1標二分部漢川制梁場，擔任工地試驗室主任。為了趕在11月26日前生產出漢宜鐵路第一片梁，王國英同志顧不上休息，立即帶領試驗室同事投入到了預制T梁混凝土配合比的試驗工作中。為了漢宜第一片梁的早日投產，她七次到武漢檢測混凝土，七過家門而不入，兩個五歲的雙胞胎女兒都沒顧上看一眼。她太忙了，從試驗室的建立到混凝土試驗，從內業到外業，王國英都要件件認真落實。辛勤的付出終于換來可喜的成果，2008年11月26日，漢宜鐵路第一片32mT梁終于在漢川制梁場如期預制，為中鐵大橋局成為全線第一個投產的梁場做出了貢獻！王國英并沒有滿足，她又開始了新的探索，她深知試驗工作的重要性，經過3個月的努力，使漢川制梁場順利通過取證工作。

在蔡甸制梁場，由于過度勞累，王國英病倒了，同事們勸她馬上住進醫院，她堅持一邊打著吊針，一邊堅持每天到梁場工作。艱苦的付出，終于結出豐碩的果實，2009年7月，蔡甸制梁場順利通過了鐵道部審查，再一次為大橋局贏得了榮譽！

接下來，漢宜項目部在天門建立了一個新的梁場，王國英作為排頭兵，再次站在了生產的最前線，2009年8月，她又踏上了去天門的汽車……

一份辛苦一份才，耕耘自有新收獲。2007年3月，王國英同志榮獲湖北省女職工“建功立業”標兵；2008年5月，榮獲中華鐵路總工會“火車頭”獎章；2009年2月，被授予中鐵大橋局第五屆“十大杰出青年”的光榮稱號；2009年3月，被中華總工會授予全國女職工建功立業標兵；2009年5月，在中鐵工程總公司第八屆青年技術大賽中,王國英同志再次蟬聯工程試驗工第一名。

面對鮮艷的黨旗，王國英莊嚴承諾，一定要嚴格要求自己，以優異的成績來回報黨組織的培養和教育，充分發揮共產黨員的先鋒模范作用，為企業發展穩定做貢獻，為黨旗添光彩！