冀傳輝

  2007年5月，中鐵大橋局組織的一支驍勇善戰(zhàn)的施工隊伍，高揚跨海文化精神，攜著東海大橋的濤聲、杭州灣大橋的潮水，以昂揚的斗志駐進(jìn)了青島膠州灣，開始了他們又一個不平凡的海上征戰(zhàn)歷程……

踏過海浪的隊伍

  在茫茫大海上修建大橋與在內(nèi)陸大江大河上建設(shè)大橋是有著本質(zhì)區(qū)別的。在后者環(huán)境建橋，運輸相對便捷、干擾小、橋梁可在現(xiàn)場灌注。而在風(fēng)大、浪高、潮急等復(fù)雜氣候和水文環(huán)境特點的海上施工，每前進(jìn)一步都會遇到一道道艱難險阻、一個個建設(shè)難關(guān)。但這些困難阻擋不住大橋局建設(shè)者征服大海的腳步！

  在經(jīng)歷了我國第一座真正意義上的跨海大橋--東海大橋和世界上最長的跨海大橋杭州灣跨海大橋的錘煉后，大橋局的海上建橋技術(shù)已趨成熟、經(jīng)驗已有了豐富的積累。早在2001年，東海大橋籌建階段，中鐵大橋局便開始組織科研技人員對未來跨海大橋發(fā)展方向和海上施工技術(shù)裝備進(jìn)行了專題研究。他們僅憑著幾張在丹麥海灣施工的“天鵝號”海上吊船的照片，組織力量科技攻關(guān)，在2003年11月，制造出了被譽為“亞洲第一起吊船”的“小天鵝號”，該船集運梁、架梁于一體，額定起重量2500噸，起升高度41米，吃水深度3.5米，可滿足近海及無限航區(qū)施工作業(yè)，技術(shù)達(dá)到了國內(nèi)領(lǐng)先水平。在杭州灣跨海大橋的建設(shè)過程中，由于海上施工條件的變化，在2004年初，中鐵大橋局再投巨資打造了一艘起吊更高、吊重更大的“巨無霸”運架一體船“天一號”。“天一號”采用單體船型，中心起吊，起吊重量為3000噸，起升高度達(dá)53米。與此同時，在跨海大橋的建設(shè)中，中鐵大橋局還自主研制了“海天號”混凝土工作船和海上墩身運架船以及95米深海打樁船等。以這些先進(jìn)的施工裝備和一系列附屬海上施工船隊為骨架，組成了一支超級龐大的“海上艦隊”，成為中國跨海大橋建設(shè)中的一支強大中堅力量。

  今天，這支隊伍來到了膠州灣，帶來的不僅有“天一號”這樣大型的先進(jìn)設(shè)備，還有海灣大橋先進(jìn)的施工管理理念和大橋人“勇于跨越，敢于超越”的豪邁精神。當(dāng)年在杭州灣跨海大橋確立的“三高”指導(dǎo)思想的管理理念、實行扁平化的管理模式、推行“六化”的管理方式以及強化工藝流程控制的管理制度更是在這里得到了延伸和升華。

  “我們的隊伍是從杭州灣整體搬遷過來的，這里的混凝土箱梁與杭州灣相比，在長度上雖然短10米，但在寬度上卻要寬1.2米，而且架設(shè)高度還要高出5米，工程技術(shù)和施工難度比杭州灣大橋一點也不小。在大橋剛開始建設(shè)，組建項目部的同時，我們便成立了健全的黨組織。通過開展靈活多樣的黨建活動來凝聚員工、化解矛盾、攻堅克難，為大橋建設(shè)保駕護(hù)航，保證工程節(jié)點目標(biāo)順利實現(xiàn)是我們項目部的一大特色，也是我們和其他單位同臺競爭的一大優(yōu)勢。”項目部黨工委書記廖炎光向我們介紹。

  兩年多來，項目部及所屬分部的黨組織緊緊圍繞大橋的科技創(chuàng)新、工地標(biāo)法、安全生產(chǎn)、增收創(chuàng)效等深入開展黨建思想政治工作，強化服務(wù)保障，促進(jìn)了大橋安全優(yōu)質(zhì)高效推進(jìn)。

  他們在工地開展了以“黨旗飄揚膠州灣”為主題的共產(chǎn)黨員先鋒工程活動，并將活動與實現(xiàn)階段性的生產(chǎn)目標(biāo)和勞動立功競賽相結(jié)合，將全體黨員的積極性、主動性和創(chuàng)造性引導(dǎo)到施工生產(chǎn)目標(biāo)上來，確保實現(xiàn)進(jìn)度“零拖欠”、安全“零事故”、質(zhì)量“零缺陷”、環(huán)保“零投訴”、廉政“零發(fā)案”。項目部通過開展以政治素質(zhì)好、經(jīng)營業(yè)績好、團(tuán)結(jié)協(xié)作好、作風(fēng)形象好為主要內(nèi)容的“四好”班子創(chuàng)建活動，不斷提高運用科學(xué)發(fā)展觀統(tǒng)領(lǐng)、指導(dǎo)生產(chǎn)經(jīng)營實際工作的能力。在理論學(xué)習(xí)教育上，項目部黨工委不斷豐富和發(fā)展以政治廉政黨課、施工技術(shù)黨課、安全質(zhì)量黨課、經(jīng)濟(jì)管理黨課為主要內(nèi)容的“四位一體”黨課教育模式，保證干部廉潔自律、規(guī)范施工行為、確保工程安全優(yōu)質(zhì)、努力實現(xiàn)效益最大化。項目部通過開展以爭當(dāng)“五強”“金牌工人”、爭創(chuàng)“五好”“品牌班組”為主要內(nèi)容的“兩爭雙牌”活動，有力地加強了員工隊伍建設(shè)。團(tuán)工委始終圍繞“急、難、險、重”任務(wù)，組織開展了“爭創(chuàng)青年文明號、爭當(dāng)青年崗位能手”、“青年安全監(jiān)督崗”等活動，帶動活躍了施工現(xiàn)場氛圍，鍛造了一支勇于拼搏、甘于奉獻(xiàn)的青年突擊隊。

  2009年11月1日，集團(tuán)公司董事長梅權(quán)將“共產(chǎn)黨員先鋒工程”牌授予青島海灣大橋項目部。他說，青島海灣橋項目部充分發(fā)揚了“杭州灣精神”，黨工委工作結(jié)合實際，突出特色，緊緊圍繞高空架梁和海上濕接頭施工作業(yè)重點，攻堅克難，充分發(fā)揮了黨組織的戰(zhàn)斗堡壘和黨員的先鋒模范帶頭作用，確保了安全質(zhì)量無事故，成績顯著，值得肯定。

廖炎光書記莊重地說：“每當(dāng)捧回一個獎牌、一個獎杯，我都激動不已。這是一份榮譽，也是一份責(zé)任，是對我們工作的一種肯定，一種贊賞，它能增強我們戰(zhàn)勝困難的決心，提升我們的戰(zhàn)斗士氣。”

環(huán)保的工地

  2008年奧運會帆船賽在青島舉行。保護(hù)好海洋環(huán)境是青島人民的要求，也是一個負(fù)責(zé)任的施工企業(yè)的必然抉擇。為加強廣大員工對環(huán)境保護(hù)和文明施工重要性的認(rèn)識，項目部把“愛青島，愛大橋，愛海灣”教育作為每一位參建員工的必修課程，激發(fā)全體員工“我參與，我自豪”的激情，確保了大橋施工不僅沒有污染環(huán)境，還為膠州灣增添了一道亮麗的風(fēng)景線。

  我們?nèi)ゲ稍L的時候，看到在項目部會議室進(jìn)門處的墻上顯眼位置懸掛著一面紅旗，白色醒目的字體表明這是一份環(huán)保與文明施工公約，上面清楚地寫著：

  “青島是一個美麗的旅游城市，她是大自然恩賜給中華民族的一顆璀璨明珠。在青島海灣大橋建設(shè)中，保護(hù)好環(huán)境是每位施工人員的神圣職責(zé)。我們應(yīng)從自身做起，以積極的態(tài)度搞好文明和環(huán)保施工，建造一座座造福子孫的幸福橋。為此，特倡議全體員工遵守如下公約：

  愛護(hù)大海，不向海灣棄贓物；

  愛護(hù)綠色，不損樹木不踏草；

  講究衛(wèi)生，室內(nèi)室外勤打掃；

  保持整潔，工完料盡場地清；

  弘揚公德，現(xiàn)場禁煙不亂尿；

  維護(hù)形象，統(tǒng)一服裝掛崗牌；

  嚴(yán)守規(guī)章，按章操作不蠻干；

  愛護(hù)設(shè)備，班前班后勤保養(yǎng)；

  規(guī)范用電，專人管理不亂接；

  施工作業(yè)，時刻不忘‘三件寶’(安全帽、安全帶、救生衣)；

  安全設(shè)施，人人維護(hù)防損壞；

  健康娛樂，不沾黃毒不賭博。”

  紅旗上面用黑色筆跡密密麻麻地簽滿了員工的名字。簽名意味著認(rèn)同，兌現(xiàn)承諾。在一座大橋的施工建設(shè)過程中，為表決心、履承諾，很多項目部都會組織類似的簽名活動，一方面起到積極教育員工的作用，另一方面也是企業(yè)向社會作出的一份莊嚴(yán)承諾。我見到最多的簽名活動是為工程的安全質(zhì)量而簽，因為安全關(guān)系著人身的生命，質(zhì)量關(guān)系著企業(yè)的生存。青島海灣橋項目部將工地的環(huán)保文明施工與大橋的安全質(zhì)量工作放在同等重要的位置，表明了大橋局對社會公共環(huán)境的愛護(hù)，展示了國有企業(yè)對社會負(fù)責(zé)的良好形象。

  廖書記向我們介紹說，“其實剛開始進(jìn)場的時候，由于勞務(wù)作業(yè)人員復(fù)雜，地上偶爾還會有個煙頭、紙屑之類的小雜物，但經(jīng)過我們的努力教育和示范引導(dǎo)，現(xiàn)在再看整個工地，即使人們手上有個紙屑、煙頭，但看到這么干凈整潔的工地，都不好意思隨地亂丟了。”

  為了保護(hù)好這片藍(lán)天碧海，項目部可謂是煞費苦心。對于施工中產(chǎn)生的各種污水，他們設(shè)置了專門的處理池，嚴(yán)禁向海中拋棄垃圾和排放未經(jīng)處理的污水；考慮到混凝土攪拌會產(chǎn)生大量的灰塵，污染空氣，項目部在混凝土工廠安裝了砂石清洗設(shè)備，并定人定時對設(shè)備進(jìn)行清理，防止灰塵四處飄逸；為保城市的一片安寧，項目部將噪音嚴(yán)重、對周邊環(huán)境影響較大的施工工序安排在白天進(jìn)行，晚上施工，采用噪音較低的機(jī)械設(shè)備，并采取臨時隔音措施；在箱梁預(yù)制梁場建立了垃圾處理坑，及時對各種垃圾進(jìn)行掩埋或外運處理；項目部和各分部在辦公區(qū)、生活區(qū)和海上施工作業(yè)區(qū)設(shè)立了諸多的垃圾桶，對垃圾進(jìn)行回收和處理；項目駐地每天都會有專職清潔員進(jìn)行清潔……

  建一項工程，樹一座豐碑。許多到過青島海灣橋項目部的業(yè)主領(lǐng)導(dǎo)看到環(huán)保整潔的工地，發(fā)出了“就是愿意到大橋局的工地上來”、“一看就知道是大橋局的工地”、“看到這里就讓我想起了大橋局的杭州灣項目”等諸多感慨。其實一項看似獨立的工程，建設(shè)者建造的不僅是大橋本身，還有一個企業(yè)的市場、信譽和形象。

溫馨的工地

  在茫茫大海上建橋，不僅要考慮惡劣的氣候環(huán)境、復(fù)雜的地質(zhì)條件、嚴(yán)重的海水侵蝕，還要考慮到施工人員長期在單調(diào)枯燥環(huán)境條件下的浮躁心態(tài)和幾乎與世隔絕般的煎熬。有過海上征戰(zhàn)經(jīng)驗的項目部領(lǐng)導(dǎo)班子在項目進(jìn)場之時，就充分認(rèn)識到，要管好項目首先要留住人，要留住人首先要有個好的工作生活環(huán)境。他們提出了一條“人性化”理念：建造優(yōu)美溫馨工地，增強員工的歸屬感。

  “一走進(jìn)工地就有‘工廠化’的感覺，進(jìn)出工地一身泥水的歷史永遠(yuǎn)成為了歷史。員工的住宿生活條件也都是干干凈凈，舒舒服服，在這里住比在外面的賓館還要舒心，因為這里視野開闊，空氣清新……”在采訪的過程中，廖炎光向我們介紹項目駐地的文明建設(shè)。

  “亮”起來的工地。在項目部混凝土攪拌站內(nèi)，緊靠一面墻整齊地停放著一排混凝土攪拌車，車身被擦洗得干干凈凈，閃閃發(fā)光，用項目部員工的話說就是“猶如英姿威武的儀仗隊，迎接著四方來客”。許多到項目上參觀的人看到這些锃亮的車身，都難以想象這些攪拌車已經(jīng)使用了六七年，澆筑了近百萬方混凝土。有一個小故事就是，一次業(yè)主來到工地檢查，當(dāng)聽說這些都是使用多年的攪拌車時，有幾位人員面帶疑惑，認(rèn)為是太夸張了。待到項目人員打開駕駛車門，看到已破舊磨損不堪的駕駛座坐墊時才確認(rèn)無疑，轉(zhuǎn)身對陪同的項目部員工豎起了大拇指，并連聲稱贊“保養(yǎng)得真好”！項目部對待工地上的每一件設(shè)備就像愛護(hù)自家的家具一樣，無微不至。項目駐地的規(guī)劃布局都滲入了人性化、高標(biāo)準(zhǔn)、多功能的理念和思路。工地的道路寬敞整潔，四通八達(dá)，全部硬化，主干道的兩旁都安裝了亮麗的路燈。生活區(qū)的員工宿舍整齊排列，清新奪目，從曬衣架到日用垃圾簍都擺放布置得整齊有序，讓人感覺就是身在城區(qū)。

  “綠”起來的工地。項目部的大院內(nèi)和道路的兩旁錯落有致地載滿了花草綠樹，辦公區(qū)和生活區(qū)讓人感到耳目一新，清爽宜人。這些花花草草若是在市場上購買，也得需要不少的一筆錢，有員工在青島市場上調(diào)查過，一顆小青樹的價格是七十多塊錢。為了節(jié)省資金又要實現(xiàn)綠化效果，項目部將杭州灣大橋工地的草坪和冬青樹移植搬遷了過來，在每一次運輸大型設(shè)備的時候，他們都會在設(shè)備的空隙間放置一些花草小樹跟隨設(shè)備一起搬遷到青島橋工地，為企業(yè)節(jié)省了一筆開支。對于生活區(qū)和辦公區(qū)的綠化程度，項目部人員向我們介紹，先后移栽和播種綠草坪面積1447平方米，移植冬青樹166棵，綠化的隔離帶長達(dá)413米，對沒有硬化的空地，項目部還采取了封地育草的方法，讓裸露在外的黃土地上也是一片綠色，并安排專人對雜草定期地進(jìn)行修剪維護(hù)。再看經(jīng)過綠化后的工地，春天來臨，藍(lán)天碧海，魚貫鷗舞，鳥語花香，蜓蝶紛飛，一派人與大自然和諧發(fā)展、生機(jī)勃勃的景象。

  “暖”起來的工地。讓工地暖起來，讓員工享受家的溫暖。有句話是“吃好吃飽了才不想家”。項目部把食堂的管理都納入到日常的的管理工作中來。食堂是否衛(wèi)生，飯菜是否可口，項目部管理人員都要過問，讓員工吃好吃飽。溫暖的工地可謂是體現(xiàn)在方方面面。員工生活區(qū)的熱水爐24小時供應(yīng)開水；宿舍內(nèi)的衣柜、空調(diào)、電視等設(shè)備一應(yīng)俱全；洗漱間、洗手間都有專人清理，并進(jìn)行階段性地消毒；員工超市、電話吧臺的開設(shè)更為員工的購物和通訊提供便捷周到的服務(wù)；每逢佳節(jié)，項目部領(lǐng)導(dǎo)還要為員工和農(nóng)民工送去慰問品……許多休假歸來的員工都會說“又回到家了！”

標(biāo)準(zhǔn)的工地

  青島海灣橋項目部黨組織活動開展的一項重要內(nèi)容就是緊緊圍繞工地的標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)。

  2008年10月18日，出席“青島海灣大橋國際橋梁論壇”的200余位國內(nèi)外知名專家和學(xué)者到中鐵大橋局青島海灣大橋項目部參觀考察了60米箱梁制、運、架一體化施工現(xiàn)場后指出，中鐵大橋局青島海灣大橋項目部施工規(guī)范，管理標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)備先進(jìn)，施工場地整潔，材料設(shè)備堆放有序，這樣的項目管理水平就是在國外也不多見。

  項目部的標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)在工程開工伊始便定好了基調(diào)。項目部所有標(biāo)識標(biāo)牌的設(shè)計、制作和安裝都是統(tǒng)一風(fēng)格；項目部上報的計劃財務(wù)報表，統(tǒng)一格式，統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)；管理層和勞務(wù)層的服裝、安全帽統(tǒng)一樣式；生活區(qū)和工作區(qū)設(shè)施擺放嚴(yán)格有序；宣傳報道對內(nèi)對外稱呼統(tǒng)一名稱……在項目工地轉(zhuǎn)上一圈，你會有一個深刻的感受，就是這里的每一處每一個設(shè)施都會受到一個標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)范和約束，在這種約束下，這里的一切都顯得那么地整齊有序、協(xié)調(diào)一致。

  工序簽證制應(yīng)是項目部實行標(biāo)準(zhǔn)化管理的一項重要舉措。工程施工的每一道工序都會有一張表格，稱為“簽證表”，在這張簽證表中除了列出工程控制的關(guān)鍵數(shù)據(jù)和控制方法之外，還留出了有關(guān)施工人員、驗收人員簽字的地方，這就意味著每道工序的完成都會有專人來確認(rèn)此道程序的質(zhì)量，真正做到了做事有標(biāo)準(zhǔn)，標(biāo)準(zhǔn)有人執(zhí)行，過程有人檢查，結(jié)果有人考核。

  說起工序簽證制，項目管理人員說，“這也許不是青島海灣橋項目的首創(chuàng)，但我們相信我們把這項制度執(zhí)行到了最好！”

  簽證并不僅是簽個名字而已，而是簽字人對工序完成的認(rèn)可。項目部專門拿出資金對簽證工作進(jìn)行獎勵。每簽一個工序都會有5到20元的獎金，而一旦出了問題就會有500到1000元的罰款。此舉大大提高了項目參建員工的積極性和責(zé)任心，現(xiàn)場人員碰到事情都會主動去問，碰到問題都會主動去解決。業(yè)主得知這一情況后，將中鐵大橋局的簽證制在全線范圍內(nèi)推廣。

安全的工地

  安全生產(chǎn)是施工企業(yè)工作的重中之重。沒有安全感的企業(yè)是沒有吸引力的企業(yè)，注定也是沒有希望的企業(yè)。青島海灣橋項目部黨工委始終把保障員工的生命安全和身體健康作為黨組織開展工作的出發(fā)點和落腳點。

  廖書記向我們介紹說：“黨政聯(lián)手相互支持配合才能保證項目的高效運轉(zhuǎn)，在我們這里，項目經(jīng)理可以給書記提黨建要求，書記也可以給項目經(jīng)理提生產(chǎn)管理建議。我們的安全總監(jiān)是由書記擔(dān)任的，書記依靠政治優(yōu)勢將每個陣地筑牢，通過發(fā)揮陣地優(yōu)勢確保工程施工安全進(jìn)行。我們將黨組織建立在了每個工點，每個組織就是一個堡壘，每個黨員就是一面旗幟，每個員工就有一個故事。”

  黨建工作緊緊圍繞文明施工，圍繞安全生產(chǎn)來開展。有活動才能看到黨組織，項目部的重大決策黨組織都要參與，都要動員，做好宣傳鼓勵，并對目標(biāo)提出要求，活動過后還要對每個黨員進(jìn)行綜合考評，這是青島海灣橋項目部黨組織開展活動的一大突出亮點。每到工程的一個重要節(jié)點施工，項目部都要開展立功競賽活動，他們除了組織員工與對手之間爭，與強手之間比，內(nèi)部之間還要賽一賽。“誰英雄誰好漢，立功競賽比比看”、“要干就干最好，要爭就爭第一”是項目部開展活動喊出的口號。他們比賽的首要內(nèi)容就是比安全，只要出現(xiàn)一起哪怕是很小的安全事故，就會被一票否決。每次活動結(jié)束后，項目部還會對表現(xiàn)好的集體和個人進(jìn)行表彰，頒發(fā)獎狀，為獲獎個人發(fā)一個50元至100元的紅包，并出臺紅頭文件將獲獎?wù)叩拿謱戇M(jìn)去。

  “這就是表揚引導(dǎo)的結(jié)果，錢不在多，卻是對一個人的肯定，有了肯定，人們才會有干勁，才會有激情。”廖書記這樣對我們說。

  “軟硬兼施”的安全保證措施。項目部把“安全標(biāo)準(zhǔn)工地建設(shè)”作為營造平安環(huán)境的重要載體，制定了“安標(biāo)”工地建設(shè)規(guī)劃和標(biāo)準(zhǔn)。他們專門組織力量對60米箱梁預(yù)制、岸上運輸、海上運輸及架設(shè)施工作業(yè)過程中的危險因素作了醒目的標(biāo)志和辨識，并將危險因素寫成文字印發(fā)到各參戰(zhàn)單位，組織員工學(xué)習(xí)，實現(xiàn)廣而告之。在作業(yè)平臺上，安裝了安全防護(hù)欄，并設(shè)置了安全警示標(biāo)。對于安全重點監(jiān)控部位，項目部都會制定專項保證措施并安排專人進(jìn)行監(jiān)控和隱患排查，確保萬無一失。同時，項目部投入資金為員工配發(fā)了各種安全防護(hù)用品，從而為做好安全工作提供了可靠的硬件保證。在軟件保證上，項目部主要通過安全培訓(xùn)和事故的實戰(zhàn)演習(xí)。他們建立了員工業(yè)余學(xué)校，對員工進(jìn)行安全知識培訓(xùn)，從而提高了廣大員工的安全防范意識，并通過實戰(zhàn)演習(xí)提高員工的安全自救和防范能力。

  依靠全員保安全。群眾監(jiān)督安全是項目部保證安全生產(chǎn)的又一項措施。項目部先后聘用了13名群眾安全生產(chǎn)監(jiān)督員，在經(jīng)過崗前培訓(xùn)和考核后，群安員掛牌上崗擔(dān)負(fù)起在生產(chǎn)一線安全監(jiān)督的重任。與此同時，項目部還通過深入開展“黨員身邊無事故”、“青年安全監(jiān)督崗”和“安康杯”等活動，讓每個人都成為安全管理的主人、安全生產(chǎn)的當(dāng)事人，從而調(diào)動起全員參與安全的積極性。

  采訪歸來的路上，想起梁秋實先生在《憶青島》中將青島說成是“春有百花秋有月，夏有涼風(fēng)冬有雪”的好地方，海上名山第一的嶗山，更為青島增添了很多靈氣，山、海、城交相照映，錯落有致。我相信，在不久的將來，海灣大橋也必將會成為這顆“黃海明珠”的又一勝景，大橋人在此日夜奮戰(zhàn)的歷程和發(fā)生在他們身上的故事也將會永久地保留在這座美麗城市的記憶中……