“你們是水上英雄，橋修好后，我一定再來(lái)看望大家?！?/span>

1906年4月，京廣鐵路鄭濟(jì)黃河老橋通車(chē)，它是我國(guó)第一座橫跨黃河、連接南北的鋼結(jié)構(gòu)鐵路橋，平均每十分鐘就有一列滿載貨物或旅客的列車(chē)通過(guò)，承擔(dān)著社會(huì)建設(shè)的繁重運(yùn)輸任務(wù)。但受當(dāng)時(shí)技術(shù)、經(jīng)濟(jì)等各方面條件的限制，大橋基礎(chǔ)管樁入土深度太淺，曾多次因洪水沖刷而受損。1958年7月17日，黃河再發(fā)洪水，出現(xiàn)特大洪峰，流量達(dá)每秒兩萬(wàn)多立方米，黃河老橋有5座橋墩出現(xiàn)險(xiǎn)情，11號(hào)墩及兩孔鋼梁被沖毀，京廣鐵路被迫中斷。

京漢鐵路鄭州黃河大橋的標(biāo)識(shí)銘牌

7月18日下午，險(xiǎn)情發(fā)生后，周總理冒雨趕赴搶險(xiǎn)地，同千百萬(wàn)人民群眾一道，共同戰(zhàn)斗。當(dāng)時(shí)，正在黃河老橋附近修建京廣鐵路鄭州黃河新橋的大橋工程局（中鐵大橋局前身），也在搶險(xiǎn)隊(duì)伍中。

“周總理來(lái)了！” 這振奮人心的消息像閃電般，立刻傳遍了整個(gè)大橋工地。已經(jīng)與洪峰搏斗了幾個(gè)晝夜的建橋工人，個(gè)個(gè)精神煥發(fā)，大家像潮水一般涌到周總理身旁。周總理和迎上來(lái)的人握手，并不斷向大家親切問(wèn)好，揮手致意。大家望著周總理慈祥的笑容，沉浸在無(wú)比的幸福之中。

周總理到黃河大橋視察抗洪工作

當(dāng)周總理得知參加搶險(xiǎn)的主力隊(duì)伍是從武漢長(zhǎng)江大橋來(lái)的大橋工程局的建設(shè)隊(duì)伍時(shí)，他更高興了：“搞完長(zhǎng)江，搞黃河，還要再搞長(zhǎng)江！大家有沒(méi)有信心？”建橋工人齊聲回答總理：“有！”周總理爽朗地笑了。一會(huì)兒，周總理又幽默地說(shuō)：“新橋沒(méi)修好，還得叫你們修舊的……”大家一起哈哈笑了起來(lái)。

隨后，周總理又冒雨參加了職工群眾搶險(xiǎn)動(dòng)員大會(huì)。他勉勵(lì)大家發(fā)揮聰明才智、發(fā)揚(yáng)吃苦精神，盡快修好鐵橋，使祖國(guó)的大動(dòng)脈早日暢通。雨越下越大，站在他身旁的大橋局一處宣傳科長(zhǎng)李宜仁為周總理?yè)伍_(kāi)一把雨傘，周總理謝絕了，堅(jiān)持在雨中把話講完。

在現(xiàn)場(chǎng)，周總理詢問(wèn)道：“這橋多少天可以修起來(lái)？”大橋局勞動(dòng)模范石景仁答道：“只要材料保證，我們保證半月完成！”周總理高興地說(shuō)：“你們要同風(fēng)雨、洪水搏斗，現(xiàn)在是小考驗(yàn)，你們勝利完工了，我再來(lái)向你們祝賀?！?/span>

歷經(jīng)14個(gè)晝夜的連續(xù)奮戰(zhàn)，8月2日，黃河老橋恢復(fù)通車(chē)。

周總理在鄭州黃河大橋搶險(xiǎn)工地

1958年8月5日，又是一個(gè)難忘的日子。周總理聽(tīng)到黃河老橋修復(fù)通車(chē)的消息后，從北京乘飛機(jī)來(lái)到鄭州，視察修復(fù)通車(chē)的京廣線上的黃河老橋。此時(shí)，大橋后續(xù)的加固維修工作還在繼續(xù)。下午兩點(diǎn)半，周總理又親自到黃河老橋工地來(lái)，和守護(hù)大橋的工人一一握手，向高空作業(yè)的架線工人和守在橋墩下面的工人熱情地?fù)]手致意。他說(shuō)：“同志們辛苦了！”在場(chǎng)的工人們精神振奮地回答：“總理辛苦了！”

周總理沿著橋梯走到新架起的鋼梁底層，細(xì)致地察看，檢查新架的橋梁結(jié)構(gòu)，用手敲打著鋼梁，撫摸著涂上黃蠟油的螺栓帽，稱(chēng)贊了建橋人保質(zhì)保量迅速修復(fù)大橋的創(chuàng)舉。隨后，周總理從便梯上到橋面，步行到黃河北岸的岸灘上與架設(shè)浮橋的工程兵會(huì)見(jiàn)，稱(chēng)贊指戰(zhàn)員征服黃河的英雄氣概。緊接著，總理又高興地從大橋北岸回到黃河南岸大橋工地，來(lái)到廣大建橋工人中間。

當(dāng)天下午，大橋搶修工程指揮部召開(kāi)群眾慰問(wèn)大會(huì)。周總理對(duì)參加大橋搶修的所有人員表示了最親切的慰問(wèn)和最崇高的敬意。他贊揚(yáng)建橋工人是“水上英雄”，并表彰了參加搶修的鐵路職工、解放軍官兵和當(dāng)?shù)乩习傩?。周總理還提出，大橋修通后要做三件事情：一是為有功人員記功，二是制發(fā)搶修京漢黃河鐵路大橋紀(jì)念章，三是寫(xiě)書(shū)記錄搶修大橋的英雄事跡。會(huì)議之后，周總理又批示：大橋通車(chē)后要繼續(xù)加固橋墩，保證大橋的安全暢通，同時(shí)要加速修建鐵路新橋。在周總理的關(guān)心下，1960年4月25日，大橋工程局提前建成了鄭州黃河鐵路復(fù)線橋。

周總理在群眾慰問(wèn)大會(huì)上講話

會(huì)后，大家邀請(qǐng)總理一同進(jìn)餐，周總理高興地答應(yīng)了。在臨時(shí)工棚食堂里，周總理要服務(wù)員親自帶領(lǐng)他到每個(gè)餐桌上看一看，看看每張桌上的飯菜是不是都一樣。他微笑著在職工食堂里走了一圈，食堂里不斷爆發(fā)出雷鳴般的掌聲。周總理發(fā)現(xiàn)有的桌上的菜差一些，便說(shuō)：“不要搞特殊化。”他選在一張普通的桌子旁坐下來(lái)，并招呼大家都坐下，與大家同桌共餐，舉杯共慶。

左為京廣鐵路鄭州黃河橋，右為鄭焦城際鐵路黃河大橋

如今，“水上英雄”在橋梁行業(yè)建功立業(yè)，架起一座座跨山越谷的橋梁。周總理親民愛(ài)民的形象，永遠(yuǎn)鐫刻在了建橋人的心中，激勵(lì)著一代代建橋人為國(guó)家橋梁事業(yè)發(fā)展接續(xù)奮斗。