9月3日，新建成貴鐵路全線鋪軌完成。該鐵路為客運專線，是我國“八縱八橫”高速鐵路網中蘭（西）廣大通道的重要組成部分，全長約632公里，設計時速250公里。其中，成貴鐵路成都至樂山段已于2014年12月先期開通運營，樂山至宜賓段于2019年6月15日投入運營。

宜賓金沙江公鐵兩用橋、菜壩岷江大橋為成貴鐵路全線的重點工程。宜賓金沙江公鐵橋全長1874.9米，主跨336米為世界最大跨度的公鐵兩用鋼箱梁拱橋；鐵路橋面在上，公路橋面在下的公鐵兩用拱橋布置屬國際首例；鐵路橋面距公路橋面高差達到32米，在公鐵兩用橋中屬世界第一。

菜壩岷江大橋為成貴鐵路跨越岷江的一座鐵路特大橋梁，橋梁全長1186.95米，主跨為224米的鋼桁連續梁,為國內首座大跨度變截面下弦加勁連續鋼桁梁鐵路橋。

目前，新建成貴鐵路宜賓至貴陽段正在抓緊建設中。