2月15日上午10時，在長江馬鞍山段江面，巢馬鐵路馬鞍山長江公鐵大橋正在建設，在主塔Z4號墩前，中鐵大橋局巢馬項目部舉行了簡短的節后復工儀式。

“2024年是馬鞍山長江公鐵兩用長江大橋全面沖刺之年，我們要實現主塔封頂、鐵路預制梁架設等任務。”中鐵大橋局巢馬項目部負責人介紹，開春以來，該項目開展了復工前安全大檢查，制定了帶班作業計劃表，目前，主橋鋼梁架設、斜拉索掛設和引橋墩身施工全面復工。

新合肥西站項目建設現場，復工復產有序推進。中鐵二十四局承擔合安、合武、合福等幾條鐵路引入新合肥西站的聯絡線、落客平臺匝道等項目建設已全面復工。今年計劃完成合福鐵路2次過渡開通，合武繞行線改移及清溪路、四里河路涉鐵市政全部主體結構，確保如期竣工驗收。

省投資集團參與投資建設我省鐵路項目11個，目前各項目正常施工。據省投資集團負責人介紹，今年全省鐵路計劃投資510億元以上，省本級出資100億元以上。在建項目中，路省合資鐵路項目7個，省方全資城際鐵路項目4個，正全面推進主體工程建設。

春節期間，出于保證重要節點工期等考慮，一些重點工程建設并未停工。

2月10日，農歷大年初一，位于霍邱縣的淮河岸邊，塔吊林立，挖機轟鳴，施工現場“火力全開”。“大家吃了年夜飯，給家人打了電話就算過年了。”安徽水利霍邱行蓄洪區項目副經理王星介紹，安徽省淮河流域重要行蓄洪區建設工程是國家150項重大水利項目之一，總造價9.2億元。正在建設的曾臺排灌站工程為原址重建，是該項目的重點工程，既要保證淮河大堤安全度汛，又要保證當地居民農田灌溉，施工難度大，工期異常緊張。

“我們要趕到5月前完成所有水下工程，確保排灌站具備抽排條件，保證周邊幾萬畝耕地麥收后種植水稻具備灌溉條件。”王星告訴記者，面對工期緊任務重，70多名建設者春節期間堅守崗位，十幾臺機械開足馬力加快施工，全力保障施工進度。

合肥新橋國際機場綜合交通中心項目施工現場，100多名鋼筋工堅守工地，全力推進工程主體結構施工。安徽路橋合肥新橋機場綜合交通中心項目生產副經理張進介紹，為保障項目進度，春節期間部分崗位沒有停工，確保鋼結構正常施工，為節后大干快上做準備，確保3月份第一階段主體工程全部完工。