記者5月24日從中鐵大橋局集團(tuán)獲悉，位于湖北省鄂州市的新港高速公路雙柳長江大橋南主塔于當(dāng)日成功封頂，標(biāo)志著湖北省第40座、武漢市第12座長江大橋建設(shè)取得階段性成果。

新港高速公路雙柳長江大橋及接線工程位于武漢市和鄂州市境內(nèi)，是武漢都市圈環(huán)線的重要組成部分。該項(xiàng)目由湖北交投集團(tuán)投資建設(shè)，路線全長35.043公里，設(shè)計(jì)速度為120公里/小時(shí)。雙柳長江大橋是新港高速公路的過江通道，主橋采用主跨1430米的雙塔單跨鋼箱梁懸索橋一跨過江。大橋北岸位于武漢市新洲區(qū)，南岸位于鄂州市華容區(qū)。

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新港高速公路雙柳長江大橋南主塔。（受訪對(duì)象供圖）

中鐵大橋局雙柳長江大橋項(xiàng)目部副總工程師柳濤介紹，雙柳長江大橋?yàn)殡p塔鋼箱梁懸索橋，具有“跨度大、橋面寬、主塔高、材料新”四大特點(diǎn)。主跨為1430米超大跨徑，橋梁全寬50.5米，采用雙向八車道建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)，其中南岸主塔高度達(dá)到了212.78米。橋梁主纜鋼絲采用新型鋅鋁稀土合金鍍層鋼絲，提高了鋼絲耐腐蝕性能，同時(shí)在主纜內(nèi)部注入光柵傳感元件，對(duì)主纜溫度、濕度、應(yīng)力進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)。（記者熊琦）