7月24日，從滬渝蓉高鐵建設(shè)工地傳出喜訊，由上海滬杭客專(zhuān)建設(shè)、中鐵大橋局集團(tuán)施工的崇啟公鐵長(zhǎng)江大橋非通航孔公鐵兩用連續(xù)鋼桁梁首輪56米分四次頂推到位，為后續(xù)鋼梁架設(shè)和連續(xù)頂推施工創(chuàng)造了有利條件。

崇啟公鐵長(zhǎng)江大橋是世界最大規(guī)模多跨長(zhǎng)聯(lián)的無(wú)砟軌道鋼桁結(jié)合連續(xù)梁橋，非通航孔橋?yàn)橹骺?12米的雙層等高度連續(xù)鋼桁結(jié)合梁。主梁采用單向連續(xù)頂推的施工工藝，其多點(diǎn)、同步、長(zhǎng)聯(lián)、連續(xù)頂推的施工技術(shù)難度高，單聯(lián)單向頂推距離居世界前列。(工人日?qǐng)?bào)客戶(hù)端記者 黃洪濤 通訊員 崔永興 賈世偉）