7月26日，湖北省科技創新大會在武漢舉行。

會上宣讀了《湖北省人民政府關于2023年度湖北省科學技術獎勵的決定》，中鐵大橋局集團牽頭申報的《橋梁集群協同安全診斷評估關鍵技術及應用》獲科學技術進步一等獎，《大跨度全焊接鋼桁梁公路懸索橋設計建造關鍵技術》獲科學技術進步二等獎，橋梁集群協同安全診斷評估關鍵技術及應用項目組在國際上首次提出橋梁集群“協同安全診斷評估”新理念，突破橋梁集群協同安全診斷評估機理、長期性能評估方法、群智感知裝備與軟件平臺等關鍵技術，創建時空關聯的橋梁集群協同安全診斷評估體系。

項目授權發明專利58項，軟件著作權34項；主編標準5部，參編標準6部；撰寫英文專著4本，中文專著2本，論文311篇。成果應用于武漢市、江蘇省、河北省和鐵路橋梁等9個橋梁集群，開創橋梁集群協同安全診斷評估新技術，引領了大規模橋梁集群診斷評估技術的跨越式發展。

大跨度全焊接鋼桁梁公路懸索橋

設計建造關鍵技術

項目組依托主跨1700米的武漢楊泗港長江大橋開展科技攻關和重大工程實踐，首創了全焊接鋼桁加勁梁懸索橋結構；自主研發并成功應用直徑6.2毫米、抗拉強度1960兆帕的主纜鋼絲；首次采用大節段整體制造、運輸和安裝新技術及全過程精確控制技術；首創超大深水沉井基礎設計施工新技術，形成了大跨度全焊接鋼桁梁公路懸索橋設計建造關鍵技術。

項目獲發明專利20項，湖北省及相關行業協會工法10余項，發表論文30余篇。成果應用于楊泗港長江大橋工程，取得了顯著的經濟和社會效益，獲得直接經濟效益約 2.57 億元。成果在五峰山長江大橋、溫州甌江北口大橋和燕磯長江大橋等工程建設中得到借鑒和應用，為推動我國橋梁建設行業科技進步作出了重要貢獻。

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編輯：馬駿