7月24日，江西省省委書(shū)記、省人大常委會(huì)主任、江西代表團(tuán)團(tuán)長(zhǎng)尹弘，江西省委常委、南昌市委書(shū)記李紅軍等領(lǐng)導(dǎo)一行，到昌九高鐵揚(yáng)子洲贛江公鐵兩用大橋施工現(xiàn)場(chǎng)，走訪(fǎng)慰問(wèn)在高溫下堅(jiān)守崗位的一線(xiàn)勞動(dòng)者。集團(tuán)公司副總經(jīng)理范萬(wàn)祥參加活動(dòng)并作現(xiàn)場(chǎng)匯報(bào)。

烈日炎炎、熱浪滾滾，由中鐵大橋局參建的南昌隆興大橋公鐵合建段項(xiàng)目經(jīng)開(kāi)區(qū)施工現(xiàn)場(chǎng)一派繁忙，高聳的大橋主塔上工人們正在緊張施工。尹弘向一線(xiàn)建設(shè)者們致以問(wèn)候并送上慰問(wèn)品，感謝大家為城市建設(shè)作出的貢獻(xiàn)，囑咐一線(xiàn)建設(shè)者注意休息、保重身體，要求科學(xué)安排工時(shí)，做好防暑降溫保障，讓建設(shè)者們安全、健康工作。

在江邊信息化中心，范萬(wàn)祥向尹弘一行介紹了隆興大橋建設(shè)進(jìn)度、項(xiàng)目重難點(diǎn)及項(xiàng)目創(chuàng)新情況。在詳細(xì)了解項(xiàng)目情況后，尹弘指出，重大交通項(xiàng)目事關(guān)全局和長(zhǎng)遠(yuǎn)、事關(guān)發(fā)展和民生，對(duì)完善南昌現(xiàn)代交通網(wǎng)絡(luò)體系、提升城市品質(zhì)功能等有著重要意義。要始終堅(jiān)持質(zhì)量至上、安全第一，切實(shí)抓好重大項(xiàng)目建設(shè)，努力形成更多實(shí)物工作量，以高質(zhì)量的項(xiàng)目支撐高質(zhì)量發(fā)展。

昌九高鐵揚(yáng)子洲贛江公鐵大橋橫跨贛江，是新建京港高速鐵路九江至南昌段的關(guān)鍵控制性工程。其中，由中鐵大橋局負(fù)責(zé)施工的西支主橋長(zhǎng)706米，主跨320米，下層中間通行雙線(xiàn)高速鐵路，設(shè)計(jì)時(shí)速350公里，兩側(cè)通行4車(chē)道城市主干道，設(shè)計(jì)時(shí)速60公里，上層通行雙向8車(chē)道城市快速路，設(shè)計(jì)時(shí)速80公里。

大橋建設(shè)創(chuàng)下6項(xiàng)紀(jì)錄：

◆大橋建成后將是世界公路車(chē)道數(shù)量最多、通行能力最大的公鐵合建橋梁。

◆世界最大跨度時(shí)速350公里公鐵混層合建橋梁。

◆世界首座時(shí)速350公里豎琴形索面斜拉橋。

◆世界首創(chuàng)大挑臂公鐵混層鋼桁梁斷面。

◆采用世界最大直徑斜拉索。

◆世界首次在斜拉橋上采用多功能彈性約束支座。

自2022年10月開(kāi)工以來(lái)，昌九高鐵5標(biāo)項(xiàng)目全體建設(shè)者堅(jiān)定落實(shí)快速化施工工作理念，嚴(yán)格按照施工標(biāo)準(zhǔn)要求，精心策劃、嚴(yán)密管控，按期完成承臺(tái)、首梁、主塔封頂?shù)汝P(guān)鍵時(shí)間節(jié)點(diǎn)，文明施工、混凝土外觀(guān)質(zhì)量把控、工程亮點(diǎn)打造等方面工作獲多方肯定，在建設(shè)單位2023年下半年信用評(píng)價(jià)考核中獲評(píng)A+級(jí)，在17家參評(píng)單位中排名第一，在集團(tuán)公司2023年度產(chǎn)值TOP10排行榜中位列第七名，全年產(chǎn)值10.26億。

截至目前，項(xiàng)目承臺(tái)施工完成70%，鐵路墩身施工完成64%，下層公路墩身施工完成一半，西支主橋G32號(hào)主塔已率先封頂，G33號(hào)主塔施工完成96%，主橋鋼梁架設(shè)完成31%，各項(xiàng)工作平穩(wěn)有序推進(jìn)。

昌九高鐵揚(yáng)子洲贛江公鐵大橋橫跨贛江，是新建京港高速鐵路九江至南昌段的關(guān)鍵控制性工程。新建京港高速鐵路九江至南昌段是國(guó)家《中長(zhǎng)期鐵路規(guī)劃》“八縱八橫”高鐵主通道中京港（臺(tái)）通道的關(guān)鍵區(qū)段，也是國(guó)家“十縱十橫”綜合運(yùn)輸大通道中福銀綜合運(yùn)輸通道的組成部分。項(xiàng)目正線(xiàn)長(zhǎng)137.72千米，新建線(xiàn)路134.38千米，自九江市廬山區(qū)廬山站引出，途經(jīng)德安縣、共青城市、永修縣，進(jìn)入南昌市，引入南昌東站，與既有昌贛高鐵接軌。項(xiàng)目建成后，將極大緩解鐵路緊張運(yùn)能，提升運(yùn)輸效率，對(duì)加強(qiáng)區(qū)域經(jīng)濟(jì)聯(lián)系、打造昌九一體化綜合交通運(yùn)輸體系、推進(jìn)昌九“龍頭昂起”具有重要意義。

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